обезательно нужно фрезерования ГБЦ при замене прокладки ГБЦ

[Санек Перунов]

Не шлифовал. Пол года полёт нормальный

 

[O_G]

с днём космонавтики!

 

[Егор Жуков]

Проверь головку, если перекосов нет то и не трогай. Тут насоветуют тапог что лучше новый мотор купить. Если до снятия все было норм то и не трогай, пусть так ходит.

 

[Алмаз Фаткуллин]

Кругом от болгарки провести и будет видно

 

[Дмитрий Кирповский]

На 1.7 это проблема как правило всегда ведёт башку возле рубашки охлаждения четвертого цилиндра. Новая прокладка ГБЦ может и устранить проблему но лучше проверить, скорее всего нужно будет точить ГБЦ.

 

[NorNit]

положи на стекло, поймeш.

 

[Мирон]

Всё всех услышал спасибо!!

 

[zLuke]

Плоскость надо проверить. А дальше либо ставить... Либо в станок)

 

[Игорь Павлов]

Плоскость проверить для начала на кривизну! Если нет раковин, кривизны, можно не шлифовать.

 

[Griz]

Нэт

 

[Француз]

Есть специальные линейки для этого дела, ну или подобное найти, типо бруска железного, положить на гбц, и щупами проверять ровность, также на блоке

 

[Светлана Рахматуллина]

Обязательно. Экономия в 1000р.приведет к Поподалову.

 

[Юрий Рыбас]

Смотря с чем связана замена прокладки.

 

[DomainMonster]

Если не было перегрева, не надо.

 

[idlazur]

Идешь к мотористу. Есть специальные линейки (правило вроде как называется). С помощью этой линейки и щупа смотрят на сколько поведена гбц. По результатам уже определяют фрезеровать или нет гбц.
Вместо фрезерования можно использовать плоскошлифовальный станок

 

[beshan]

Я себе делал фрезеровал голову и блок проверял

 

[BELOSNEG]

Батя подогрел по лесу хорошенько поменял прокладку под головкой и уже тыщ сорок без проблем без шлифоки