Народ, Смутило биение при троганье и переключении. Если совсем нежно то не всегда, если чуть шустрее то ощущение как пинок на автомате. Кардан новый,

[Вячеслав Куприянов]

сальник почему должен сифонить от зажатой наоборот же если ослабла контрагайка масло гонит

 

[AVMSEE]

во истину глаголишь однако.хоть кто то отозвался

 

[Георгий Смыченко]

напиши мне про положение пятна изучу.

 

[Сергей Бондарчук]

да меняется, но увидеть можно индикатором.

 

[Виталя Игошев]

сам самоучка. Был у меня 412 москвич с отцом перелапатили кучу старой лит-ры по москвичу и жигулям. Там очень хорошо все описано 80% инфы от туда. Остальное додумывали сами, типа чем мазать чтоб пятно увидеть или сколько оборотов сделать хвостовиком, чтоб все зубья соприкаснулись.

 

[Timon88]

случалось что гайка на месте а втулка прослабла.

 

[Eloiza]

цифр уже не помню. После установки хв-ка, установка корп.дифи по индикатору . Промеряли каждый зуб дифа на зазор . Записывали каждый зуб, а затем подводили, но не как на слух, с учётом подшипники дифа в натяг, тоже по индикатору. На пятно смотрели в конце. Мазали каждый зуб дифа меловым раствором. Давали высохнуть и крутили хв-к где-то 70 оборотов . В старой лит-ре даже формы пятен зарисованы. Буду в гараже, с фоткаю. Удачи.

 

[Павел Лебедев]

особенно в баке бездонная копилка сколько не вливай все равно пусто

 

[barboza]

Смотри сателиты и палец скорей всего они

 

[Сергей Евдокушин]

Там все коробка, раздатка, карданы, мосты в совокупности и есть пенок уметь ездить нужно и всё.

 

[Mirabilissima]

Смени передние привода и пинков не будет

 

[flirtlva]

Люфт которому многие позавидуют. А у многих в пол оборота

 

[Sauroon]

У редуктора есть тепловой зазор но и упускать момент на шлицах хвостовика бывает большой зазор он то при переключении передачь даёт удары.

 

[Сергей Дорофеев]

Распорная втулка стоит, подтяни чуть гайку

 

[Petric]

Это еще нормально

 

[Сергей Бондарчук]

эй знатоки!) а может ему тяги реактивные поменять или резинки в них новын запрессовать!? может там и не так все сложно

 

[Fiction]

а еще можно стекло протереть, тоже может помочь от люфта в редукторе и приводах.

 

[Hertry]

Поставить блокировки перед и зад, люфт уйдёт, если в раздатку поставить 4х сателитный дифференциал, то будет ещё лучше.

 

[aver]

Это нива

 

[Альберт Тахаутдинов]

Это износ главной пары. Регулируй по пятну контакта на большой шестерне. Если не получится придётся менять главную пару.