Поделитесь информацией может кто знает,у меня Нива шеви 2014 года,недавно приобрел,когда заводу на холодную начинает троить и пахнет бензином

[капа]

Добрый день ! Поделитесь информацией может кто знает,у меня Нива шеви 2014 года,недавно приобрел,когда заводу на холодную начинает троить и пахнет бензином,немного поработает и начинает работать более менее,при этом с выхлопной относится звук пых пых,поменял свечи,бронепроаода эфекта нет .может кто сталкивался с такой проблемой,поделитесь буду признателен!

 

[Фёдор]

Замерь компрессию. Похоже на клапан.

 

[Александр Егоров]

Может катушку поменять надо?

 

[RomanAS]

Роман дело дело говорит! Как то тоже, перерыли пол машины, и свечи, и провода, и мотор насоса, а оказалось клапан прогарел .

 

[coffeeMan]

Посмотри не забит ли катализатор, достаточно выкрутить лямду и зависти

 

[Борис Лоскутов]

Подсос воздуха от фильтра до дросселя....

 

[Pog]

Ну и советы я в шоке. А не кто не подумал что это компенсатор. Если б клапан сгорел у него постоянно троило, а это похоже на компенсатор если они стоят. Холодное масло не может пробить компенс умерабщий.

 

[Synbion]

а может морковка в глушителе.

 

[taram]

в курсе, что на горячую компрессия повышается, и работает более менее нормально. И бубнит в глушитель при сгоревшем клапане.

 

[Anton Lebedev]

это как если клапан сгорел он же не может закрыть клапанный канал.

 

[O_G]

частично он его перекрывает. И не сгорают они, а прогорают. Небольшого свища достаточно.

 

[DigVic]

и компенсатор всё равно клапан откроет, и троить от этого не будет, просто греметь начнёт

 

[Лёшка Трикуц]

да ты учти что когда компенсатор умирает или заклинило он открывает клапан в 2 раза больше. Ты походу не знаеш что такое компенсатор и принцип его работы. Читай мат часть.

 

[TAFF]

Спасибо за советы,все посмотрю что подсказали .а,не может ли все дело быть в ф орсунках как считаете?

 

[Сергей Бондарчук]

вот как раз ты и не знаешь. Не может он больше открывать. Это не гидротолкактель, а компенсатор. Он не открывает клапан, а компенсирует зазор клапана, чтобы не стучал. И заклинить в открытом состоянии он может только после снятия распредвала, и то если будет полон грязи. И с устройством компенсатора я знаком очень хорошо, так как работаю в этой сфере. И не вижу смысла продолжать дискуссию.

 

[Александр Асманов]

мат часть

 

[Бахтияр Жумабеков]

что такое холодный и горячий зазор. Компенсирует он не стук а зазор. Вот после таких слесарей тачки и сыпятся.

 

[ОИТ]

ты внимательно прочитай текст. И твои слова выглядят смешно, с учётом того, что ты не знаешь как я работаю.

 

[Соток]

Мат часть это книга устройства и не вижу ни чего смешного, да действительно спорить бестолково если не понятия.

 

[Виталий Спиридонов]

да это я к тому, что ты сам её не знаешь