В наличии стартер БАТЭ на Ниву и "Классику" Старого образца, недорогой, но очень надёжный в экстремальных условиях. Бесплатная доставка

[Михаил Бамбарыков]

В наличии стартер БАТЭ на Ниву и "Классику"

Старого образца, недорогой, но очень надёжный в экстремальных условиях.

Бесплатная доставка (Кроме отдаленных регионов и тех мест, где отсутствуют ТК СДЭК, КИТ, ПЭК)

Контакты +7 (927) 776-62-77

 

[revers-design]

vk.me/niva4x4club

 

[Филя Сенин]

Белорусский без редуктора?

 

[MTay]

здравствуйте, да

 

[Vdonsk_ODP]

Цена?

 

[Станислав Бадыч]

здравствуйте, 3600

 

[employer]

Он венцы сжирает на раз два

 

[Лёня Щербаченко]

Они собираются без герметизации. Новый надо разбирать и всё абсолютно сажать на герметик.

 

[pazitiva777]

Тогда он сгниет в три раза быстрее.

 

[Waddiimmm]

надеюсь, что Вы в стартере своего автомобиля просверлили пару десятков отверстий для вентиляции с целью предотвращения коррозии...

 

[troj99]

вы бендикс тоже на герметик сажаете?

 

[Пашка Григорьев]

если Вы не понимаете, что выход стартера, как электроустановки, из строя прежде всего обусловлен попаданием внутрь воды, масла и грязи, то тут, как говорится, медицина уже бессильна.А втягивающее я тоже герметизирую.

 

[vitkon]

сколько вы за последние десять лет стартеров починили? Я больше пары сотен, и самые гнилые это те, которые собраны на герметик, стартер на моторе всегда горячий, и если его весь промазать герметиком он не будет сохнуть после попадания воды. А вода при прохождении брода туда в любом случае попадет.

 

[Zаец]

на моих машинах за последние 10 лет проблем со стартерами не было, кроме дизельного газона. У меня правила сразу по возможности менять разъёмы на винтовые, лачить цапоном, все провода защищать гофрами и не экономить на стяжках, не допускать переходных сопротивлений и т.д.А вот с газоном отдельная история - мотор сам по себе дизельный склонен к течям масла, да и ездить иногда приходится по глубоким лужам. Один ст. накрылся, поменял. Второй.Разобрал - токопроводящая пыль от щёток везде, + явные следы высохшей жидкости. Покупаю третий, разбираю . Ни одного уплотнителя, ни одной прокладки. Всё, включая вводы, герметизирую. В итоге стартер отработал три года без нареканий.А чтобы стартер не повреждался водой, нужно ставить отдельный силовой отключатель, которым отрубать гену и стартер на время преодоления водных преград.