слышал что ставят какие то подшипники ступицы, двух рядные, что надо доделывать и что переделывать, и главное от чего

[Dima Chumachenko]

Подскажите пожалуйста, слышал что ставят какие то подшипники ступицы, двух рядные, что надо доделывать и что переделывать, и главное от чего ставить

 

[Анатолий Белицкий]

От ивеко и от 41го москвича, растачивают кулаки, инфы в нете куча

 

[Славик Racing]

От 8 и 9 ещё влезут, с расточкой ступицы.

 

[shiza]

Почитав все за и против, остался при мнении что лучше родные. Потому как шанс поменять его в полевых условиях равен нулю. По этому уж лучше пару комплектов с собой возить, да хоть где поменяешь его.

 

[Петр Бровко]

А лучше в сборе бери, там уже запресован подшипник и ступица, дороговато правда, я тысяч 200000 и не парюсь.

 

[dust]

2 часа на обочине и всё готово. Если развалится не регулируемый, эвакуатор в помощь. Если в лесу то ещё веселей.

 

[Praktik]

это же что нужно сделать, что-бы двух рядный подшипник разломать? И как нужно к машине относится, что-бы в пути ступичный менять и при этом иметь их в запасе, до этого момента ты не слышал, что он гудит, что он греется, что смазку выдавило? Или у тебя путь от Москвы до Владивостока?

 

[Альберт Тахаутдинов]

ивековский роликовый двухрядный абы как в лесу не развалится ни с того ни с сего, как штатные г.....е и непредсказуемые подши . плюс ко всему можно и на гудящем ещё очень долго кататься в отличие от штатного барахла, которые ещё как правило и ступицу портят .
да и ресурс в разы отличается .

 

[Хабибулла Адиев]

двхурядному подшипнику так же как и простому, достаточно попадания воды. Сальники не вечные. Да что то гудело не много, машина каждый день в активной эксплуатации,и лес и город. В лесу я этого даже не заметил, в городе как видишь ступицу порвало резко.

 

[Андрей Медведев]

ещё раз повторю, мне проще поменять подш за 500рублей нежели покупать за 12к комплект нерегулируемых. Не жалея смазки при сборе и подтягивать время от времени проблем не составляет. А извините еб***ся с выпресовкой этого и покупать его за 2к. Не по мне, простите.

 

[kar3d]

Если финансы позволяют ставь обязательно, не пожалеешь. Продаются комплектом - ступица и поворотный кулак (подшипники уже запресованы). В Хабаровском крае 14 000р стоит. И сразу новые диски тормозные советуют брать. Поставишь и забудешь надолго про этот узел.

 

[Александр Алексиков]

ну вот с этого и начинать надо, что не по карману . и за 500 штатные уж точно г полное, комплект уже давно дороже стоит + ступица самая дешовка 700-800 итого даже буджетно будет дороже чем двухрядник (которые ступицу не калечат при этом), вот этот подш стоит 1350р . грамотный токарь проточит кулаки за 1500-2000 оба, поставил и забыл чтоб на коленке в дороге не мучатся с ними .

 

[advort]

три раза менял именно в пути,хватало на 1,5-2тысячи км не гудел просто рассказывалась обойма в доль,на две части и на ходу клинил благо скорость не большая была.Больше ту фирму не беру

 

[Андрей Киселёв]

да нет спасибо) говорю же, мне проще этот поменять нежели трахаться с заменой нерегулируемых. И дело здесь совсем не в деньгах.

 

[Михаил Бамбарыков]

А я два однорядных 108 роликовых поставил через проставки (у токаря заказал по размерам). Накат отличный, зато точить ступицу не надо. Посмотрим долго ли отбегают .

 

[hlebopechka.ru]

если три раза резко накрылись, значит самой ступице уже хана. Она или разбита или имеет эллипс.

 

[Kalbit]

Не реклама!

 

[sfincs1abramov]

полгода шумел, пока дождался замены

 

[СЕН]

С чего вдруг такое мнение?Вы сами меняли хоть раз двухрядные подшипники,не важно на каком автомобиле?

 

[slava.poison]

не экономлю,менял вместе со ступицей.Единственное предположение брак самих подшипников.Взял другой фирмы пять тысяч полет нормальный.Но теперь выробатался рефлекс перед каждым выездом проверяю люфт,и свободу кручения колеса.
А в планах все таки поставить нерегулируемый подшипник,вот и читаю про плюсы и минусы здесь