прошу сильно не пинать, лет 15 не имел уже дела с карбюраторами. Какие патрубки за что отвечают и с чем содиняются?: 1 - 2 - 3 - подача бензина 4 -



возможно с коллектором,при закрытой заслонке должно быть разряжение в пусковой камере.но так как на заслонке этой камеры нет, возможно идёт к коллектору.
 

maximoff-od

New member
карбюратор москвич,приоткрыватель дроссельной заслонки при прогреве.
 

mahdi

New member
я не знаю как там у москвича, но на фото карбюратор от Нивы.
 

OpeL

New member
какое г только на ниву не тулят!!!так же как и УАЗы ставят семерочные и восьмерочные.одни хотят мощи,другие экономии.что было под руками,то и ставят от большого ума.
 
А 5-подключается к адсорберу,там клапан паров,при нажатии на педаль газа,клапан закрывается.а так он постоянно открыт.
 

Ki1ya

New member
На первых вэберах где 5вывод стоял разгрузочный клапан, потом его убрали и с 1980 г пошли озоны. Ты бы сфотографировал маркировку и дату когда был произведён.
 
маркировка вот. Год выпуска - вторая половина 80х

kDoKuyUopcoukOG5kmmHkZ5Zb6_neKPvdpoZWJIVJYWItIXHevAe7h-ZFOFQSZcxGnmLFBKclz-YvPMA_bm6107z.jpg
 

KupuJIJI

New member
Не встречал таких, видел которые шли на экспорт с ними шёл коммутатор с каким-то вакуумным усилителем или ускорителем, в Самаре на авторынке у одного до сих пор лежит. Был у меня с нивы 1980г вэбер на нём было выбито 2106 и стоял электроклапан. Это какой-то эксперемертсльрый, видно дату 05 или 03 это 1983 - 85г.
 

falkenbah

New member
Смотрю лапка ускорителя обломана или так задумано, а эта вакуумная приблуда через тягу к дроселю подсоедена, попробуй одень шланг на неё и создай вакуум открывает дроссель или типа стоит для сброса оборотов.
 

Сверху