Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно. Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
прошу сильно не пинать, лет 15 не имел уже дела с карбюраторами. Какие патрубки за что отвечают и с чем содиняются?: 1 - 2 - 3 - подача бензина 4 -
возможно с коллектором,при закрытой заслонке должно быть разряжение в пусковой камере.но так как на заслонке этой камеры нет, возможно идёт к коллектору.
какое г только на ниву не тулят!!!так же как и УАЗы ставят семерочные и восьмерочные.одни хотят мощи,другие экономии.что было под руками,то и ставят от большого ума.
На первых вэберах где 5вывод стоял разгрузочный клапан, потом его убрали и с 1980 г пошли озоны. Ты бы сфотографировал маркировку и дату когда был произведён.
Не встречал таких, видел которые шли на экспорт с ними шёл коммутатор с каким-то вакуумным усилителем или ускорителем, в Самаре на авторынке у одного до сих пор лежит. Был у меня с нивы 1980г вэбер на нём было выбито 2106 и стоял электроклапан. Это какой-то эксперемертсльрый, видно дату 05 или 03 это 1983 - 85г.
Смотрю лапка ускорителя обломана или так задумано, а эта вакуумная приблуда через тягу к дроселю подсоедена, попробуй одень шланг на неё и создай вакуум открывает дроссель или типа стоит для сброса оборотов.