Здравствуйте, мужики! Недавно купил ниву 2009 года дедушка ездил, инжектор с гуром, раскрутилась по дороге шестерня коленвала и скинуло шкив гура, узнал это когда руль перестал крутиться, пока вышел посмотреть, двигатель не заглушил - основной шкив немного слетел, а он же прижимает нижнюю шестерню грм, ну короче машина заглохла за 2 минуты, вскрыл клапанку, башмак который без натяжителя раскрошился, когда метка на шкиве кв совпадает с вырезом на двигателе - но метка на звезде распредвала на 90 градусов впереди, понимаю, что менять клапана, но 90 градусов это много, к чему готовиться заранее? Просто хочу понять по деньгам, ибо имею небольшой запас средств, мужики сказали если помогать то 10р за замену клапанов и грм по работе, если под ключ, то 20р замена грм и клапанов + запчасти 5-12р, может ли головке придти хана?