Мужики че сделать с нивой чтоб не скакала когда по колдобинам и по полю быстро едешь? Перед еще как то терпит.а жопу аж

[web_value]

Мужики че сделать с нивой чтоб не скакала когда по колдобинам и по полю быстро едешь? Перед еще как то терпит.а жопу аж отрывает

 

[ilya-fd]

Пристёгивайся

 

[solaru]

Качественные аморты. У меня kayaba газ двухтрубный сзади и sachs adventure однотрубники спереди. По проселку средняя 60-70, максималка больше 100

 

[taram]

Пару мешков цемента в богажник)))

 

[Сергей Шамотин]

Нечего гонять по ухабам

 

[Александр Егоров]

По полю гонять бери багги.

 

[Александр Рогожин]

Прыгучесть нивы 3д обусловлена конструкцией, а именно короткой колесной базой, а поставить аморты жестче только усугубит ситуацию, чтобы ехать быстро по ухабам нужно:
1 иметь длинную базу
2 иметь длинноходную подвеску
3 амортизаторы должны быть довольно мягкими, но при этом упругими чтобы не было пробоя...
Хочешь ездить по ухабам быстрее бери 5д, но проходимость за счет увеличения массы и радиуса разворота упадет, плюс геометрическая проходимость у 5д хужем чем у 3д

 

[Александр Хрипунов]

конструкция Нивы отлично рассчитана. Это всё бред гаражных крохоборов о "козлении" и нечего их слушать. Я тоже искренне этим "мастерам" верил, пока не испытал сам.
по жёсткости амортизаторов:
КАЧЕСТВО и ЖЕСТКОСТЬ - разные вещи. я сказал о КАЧЕСТВЕННЫХ

 

[web_value]

почему же тогда автомобили для ралли рейдов делают длинными и широкими? А котлеты строят очень кородкобазными??? Геометрия и ничего более... как благодаря амортизаторам ты сместил центр тяжести ниже??? Возможно автомобиль стал мягче но если проехать на скорости через лежачего полицейского, то нива все равно козланет, потому как передок уже не спускается и находиться под нагрузкой, центр масс сместился вреред, жопа разгрузилась и тут ей приходится ехать вверх, вот она и подпрыгивает. Ставить мягкие аморты- как вариант но при длинных ходах это черевато постоянными пробоями, а ставить профф спортивные для багги, это я считаю бредом, ибо нива-это автомобиль чтобы ехать тихо но везде...
Есть вариант снизить скакучесть это поставить колеса от старой волги 14 дюймовые, машина станет ниже, центр массы сместится вниз, плюс колеса получаются с вылетом а значит и в поворатах нивас будет меньше кренится а убавив давление в шинах добьешься мягкости хода, но убьешь резину...

 

[Марат Мамлеев]

вот пример раллийного аппарата и катлеты

 

[Umar Mamyshev]

в рамках постов в сетях, честно, нет особого желания клавишами играться. Все доказательства будут закончены после вопроса о специальности. Подвески, конечно, не совсем мое направление, но курс обязывает. Мой друг, например, диссер о пневме на газ-21 защитил. Я всего-лишь предложил автору испытанное и выгодное решение вопроса

 

[Diatrium]

ну вот пара фоток (навскидку нашёл)
В котловане скорость около 90

 

[Evgeny_UIA]

Ну не может гусеница летать пока бабочкой не станет, перебрать подвску надо (рычаги балку заменить) чтобы изменить кинематику, по 2 аморта на колесо, один на сжатие второй на отбой, есть более совершенные девайсы но они стоят как пол нивы... на первой фотке чувак пришел именно к длинной потому как короткая не способна нормально преодолевать трамплины, нос вниз тянет, а жопу подбрасвает... у нивы 3Д развесовка по осям отвратилельная для поскакушек, разница по осям при загруженом багажнике 30 кг составлят 100 кг, пустая следовательно 130... плюс из-за раздатки и карданов что по правой стороне идут есть и разница масс относительно оси автомобиля... машина норовит упасть не на все 4 мосла а на правое переднее...

 

[NEVERHOOD]

Значит в нашем понимании ухабы разная весч? ехать по трэку или по лесной дороге, пусть и укатанной, переезжая бугры оставшиеся от поперечной колеи тяжелой техники мне кажется разная весч, да и лежачие полицейские на скорости больше 60 некайф на ниве, жопа прыгает...

 

[point]

И вот для сравнение скорость 90 км/ч. И сомневаюсь что нива тут пройдет также гладко на этой скорости

 

[Станислав Бадыч]

А для интереса посмотри гонки BAJA 1000

 

[torslov]

Я сомневаюсь что нива до финиша доедет если на ней хотябы 90км/ч ехать на любых амортизаторах, она на первой гребенке морду разобьет, а на повороте уши сделает... Сори, не то фото вот то...

 

[Incansict]

мы не говорим о профессиональном спорте и их возможностях. Мы говорим о собственном опыте. Хотел бы увидеть опровержения не чужими статьями, а алаверды из личной практики

 

[Bovush Misheev]

я тебе говорю чтобы нива быстро ездила по ухабам одной заменой амортов не обойтись, иначе все бы на них и носились по лесу как колин макрей...

 

[Георгий Смыченко]

А чтобы она безболезненно переносила все тяготы и лишения скоростной езды по по ухабам, в нее нужно вложить и сил и средств и времени... либо пересаживаться на 5д. 3д изначально конструировалась для медленного передвижения но везде, хотели бы ее сделать псевдоспортивной, не ставили бы понижайку и блокировку