Коллеги, родился вопрос, буду благодарен за разъяснения) В общем, сделал себе верхний свет из двух противотуманок, основной провод сечения 2,5 на

[Vvika]

Коллеги, родился вопрос, буду благодарен за разъяснения)
В общем, сделал себе верхний свет из двух противотуманок, основной провод сечения 2,5 на лампы, подключение параллельное. Врезано реле, включается с кнопки. В основной провод сразу за аккумулятором вставлена колодка предохранителя. Так вот, поплавилась эта падла, аж пластик корпуса потек. Внутри бывали преды на 15 и на 20 ампер, поплавились оба, но не перегорели. Где копать? Почему так? Пред не горит, но плавится пластик?

 

[subbotin]

Коротышь где то... А предохранитель возможно китайский. Или контакт плохой

 

[Марат Хадиев]

Если на предохранителе пластик прозрачный то выкинь их и больше не покупай такие, а если не прозрачный то скорее всего контакт был слабый на колодке.

 

[Ikrom]

У меня на вентилятор предохранитель тоже плавился,дерьмо китайское,другой поставил и забыл.

 

[Timon88]

Может контакт плохой на предохранителях. Или еще где нибудь. Ну и выше писали тоже надо смотреть.

 

[maximoff-od]

Если такая колодка, то у неё провода тонкие, 15 А она никак не выдержит. Обычно в противотуманках лампочки на 55Вт, это около 5А, значит ставь на каждую фару по такой колодке и предохранители по 7,5А не больше.

 

[Спутник]

да, типа такой. Сечение там поменьше, около 1,5. Я тоже подумал, что может из-за этого. У меня 2,5 идёт до самих ламп, врезать предохранитель прямо у фары на чердаке смысла нет. Только если в разрыв вставить 2 мама-клеммы, и в них предохранитель, и заизолировать самому.

 

[krakra100]

Я запитался от свободного преда, через реле, как посоветовали ребята.

 

[XAMELEON]

ну фиг его знает) я так прямо от реле регистратор запитывал, а у ламп все-таки потребление больше, и горит этот свет даже на заглушенной машине, лагерь освещает. Потому и делал отдельную цепь

 

[v_k_s]

так и у меня от загллушенной машины работает.