Есть ли толк от этой херни? Ставить буду не себе просто нужны отзывы,соединение жесткое без



Y

yuriyvt

New member
Был эксперимент с дисками сцепления хотели судьбу обмануть но без успехов был Соренто на МКПП там маховик дву массовый его надоыло менять цена была космическая 70 т.р,ну мы же умные все переделали на газевский диск а маховик заварили и проточилии и от балансировали, все были в ожидания чуда ,первый запуск был на удивление всё хорошо,не каких постороних вибрации ни скрегочещего шума, первая передача включилась в штатном режиме,но тронутся с места не удалось у всех присутствующих ,удары по всей трансмиссии были такие что думали что разорвет КПП!!!!!Машина была клиента я на сто работал, много техники через мои руки прошло много чего переделывал в автомобилях в общем есть понимание о чом говорю !!!!!!!
 
evgen89

evgen89

New member
бред все это когда-то какой-то конструктор эластичную муфту поставил чтоб сгладить биение потомуш то оборудования для балансировки не было и до сих пор ее туда втыкают. Без нее автомобили ездят и ничего не случается
 
Г

Главбух

New member
как же на иж ода полноприводные катают с нивским же двигателем,сцепой,при такой же системе моноблоком рк+ кпп.
 
R

Reco

New member
Согласен но технологию менять не хотят и делать по современным требованиям !!!!
 
Антон Никульчев

Антон Никульчев

New member
Может быть какая то польза и будет, но только до первого зацепа брюхом. С родной системой домой вернешься, а с этой системой уже только волоком...
 
registrator_kat

registrator_kat

New member
На мой взгляд, Нива самодостаточная машина. Её только усиливать можно, это лишнее
 
J

joja

New member
бернаут, на асфальте, на ниве... По моему реальнее дождаться инопланетян
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.

Сверху