Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно. Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
Джентльмены. Задумываюсь про Раптор. Какие за и против? Кузовню надо вывести в идеал, как под лак
Под Раптор желательно металл отпескоструить, чтобы не было ржавчины иначе начнет под покрытием металл корозировать и нужно иметь ввиду что снять это покрытие крайне тяжело
Уже вторую ниву в рапорт задул,доволен как слон,не нужно выводить прям как под лак рапорт многое скрывает.по поводу ржавчины да лучше убрать и вытравить ее,а если ее нет то можно как сможешь подготовить и покрасить. Я доволен покраской тем более для машины для грязи самое то !
Вообще не парился с рихтовкой, шпаклей закидал, болгаркой заматовал
Самое главное это соблюдать технологию, и желательно бы воспользоваться еще и усилителем адгезии
Ах, и еще, у раптора плохая укрывистость
Но если все норм то смотрится сочно,нп сравнится ни с чем вообще
просто нужно подложку делать под рапорт,это значит саначала красить обычной краской тем цветом которым будет рапорт а потом его наносить при этой технологии у меня на всю ниву ушло 3 баллона рапорта а 4 баллон я разбрызгивал уже и смотрел где не прокрасил
слушай ну я не думаю что у всех тут новые машины, к рапорту обычно приходят на тачках для бездорожья, с цветом согласен в точности не попадешь но очень близко будет прям
а переход как на рапторе сделать когда крыло срезал приварил обгорел Раптор на соседней детали немного не заматовать и ни чего я против него лучше красить машину недорогой краской и всё